浙江申通快遞服務有限公司創始人之一 奚春陽

解讀百家姓奚姓。奚姓現代知名人物，奚春陽，是浙江申通快遞服務有限公司創始人之一。奚氏是一個多民族、多源流的姓氏，在的中國大陸與臺灣省均未列入前二百位，在當今的姓氏排行榜上名列第二百八十一位。

奚春陽，爲浙江申通快遞服務有限公司創始人之一，曾任申通快遞副董事長兼總裁，2012年8月，擔任天天快遞董事長。

2015年9月，申通、天天快遞宣佈戰略合作，奚春陽任申通、天天戰略合作小組組長。

奚春陽開創了全國民營快遞的新紀元，這其中傾注了他的智慧和汗水。1993年，當人們對快遞這一新生事物認識還處在懵懵懂懂之時，23歲的奚春陽卻大膽地來到杭州，涉足快遞服務業。

奚春陽是乾潭人，當過農民，做過茶葉和木頭生意。當改革開放大潮涌來時，他意識到了貨物的流通將日益興旺起來，於是他同妻子一商量，來到了杭州“試水”快遞行業。

他1993年創建申通快遞，是國內早期經營快遞業務的品牌之一。起初，人們對快遞這種新興服務業瞭解不夠，業務僅僅在杭州、金華等地範圍，收入也不是很理想。但是，奚春陽憑着快捷、安全優質的服務贏得了客戶的信賴，漸漸得到了市場的認可。1997年，快遞服務範圍有了新的拓展，從浙江輻射到江蘇、上海、廣東等地，1999年，快遞收入從當初的數萬元一下子攀升至2000萬元。

掘到第一桶金後，建立一個龐大的快遞營銷網絡的設想在奚春陽的頭腦中漸漸形成，他要在全國主要城市建立快遞營銷網絡，在全國各地建立快遞業務加盟商，利用他人的資金、場地、人才擴大快遞業務。經過十多年的發展，申通快遞在全國範圍內形成了完善、流暢的自營快遞網絡，基本覆蓋了全國地市級以上城市和發達地區縣級以上城市，尤其在江浙滬地區，基本實現了派送無盲區。公司在全國各省市有600多個一級加盟商和2000多個二級加盟商，4000多個門店，全國網絡從業人員近5萬人，日均業務量近150萬件，2009年營業額超過60億元，成爲國內快遞網絡最完整、規模最大的民營快遞企業。作爲國內快遞行業的龍頭企業，申通快遞積極拓展新業務，包括電子商務物流配送服務、第三方物流和倉儲服務、代收貨款業務、貴重物品通道服務等，目前已經成爲國內最重要的電子商務物流供應商。

金融危機襲來，申通快遞公司承諾不裁員，不減薪。2008年，該公司還在蕭山投資1.3億元建設佔地72畝的貨物轉運中心、在上海投資8000萬元建設佔地55畝的貨物轉運中心、在江蘇江陰投資8000萬元建設佔地85畝的貨物轉運中心。申通快遞在香港拓展業務取得了實效。申通快遞將觸角延伸至美國、俄羅斯、新加坡等國，牛年將使出更大的“牛”勁。經過十多年的艱苦打拚，奚春陽在全國織下了這張碩大的快遞網，創下了這份龐大的基業。

奚春陽1.6億收購天天快遞

2012年，奚春陽以1.6億元從海航手裏收購了天天快遞。原申通總裁奚春陽出任天天快遞有限公司董事長兼首席執行官。

據瞭解，創建於1994年的天天快遞，是國內着名快遞企業。申通快遞也是排名國內快遞前十的公司之一。處於大的經濟轉型期，快遞行業也在尋求自己的發展契機，行業併購成爲一個重要選項。記者獲悉，申通快遞曾於復星接觸，天天快遞也曾與海航集團旗下的大新華物流維持了兩年的“婚姻”，最終卻是申通“抱得美人歸”。

同時，在人員安置方面，申通對原天天員工擇優留用。中高層管理隊伍穩定，僅個別崗位做了相應的調整，全網絡員工士氣高昂，精神面貌煥然一新。

“我們也對公司原組織架構進行改良，設立了三大體系：營運體系、網絡體系及保障體系，使管理架構更適應市場。”奚春陽透露，新組建的天天快遞力爭年底前衝擊高峯每天80萬的票量，初步目標是在2013年上半年“破百”，進入快遞業第一陣營。

爲完成“破百”目標，奚春陽透露，2013年下半年將投資10億元進行硬件改造，主要投資在呼叫系統、基礎建設、掃盲運動、資訊化建設、時效建設和CI等六個方面，其中基礎建設這塊，2012年底前對37個集散中轉中心進行改建和擴容，並將集散中轉中心總數達到50個。

受全球金融危機影響，經濟整體形勢下滑壓縮了快遞行業的收益，油價等成本的上升又讓不少小快遞企業舉步維艱。與此同時，新的技術和商務模式的變化，也逼迫快遞業轉型調整。天天快遞的重組，正是這個大背景下的突圍之舉。

強強整合，抱團取暖，是快遞業在金融危機背景下的不二法則。申通與天天快遞在這一背景下的聯姻，便是先着一棋。

2015年9月，申通、天天宣佈戰略合作，奚春陽任申通、天天戰略合作小組組長。

2016年，天天快遞獲A輪融資，並擁有國內國外多家合資、全資子公司及2000多家加盟商。擁有網點10000多個，全國從業人員100000多人，網絡遍佈國內300多個地級市和2800多個縣（含縣級市、區），擁有班車30000輛以上，航空線路400多條。在全國設有800多個獨立呼叫中心，坐席超4000個。建立了東北、華北、華中、華東、華南等100多個集散分撥中心，分佈於全國重點城市，保證貨物全天候運輸。