上海十大靈異事件之上海延安路高架龍柱

在我們中國流傳着許許多多的民間傳說，有的被人們代代相傳，成爲了人們的信仰，但是也有許多靈異的民間傳說，這些靈異傳說看起來都比較不可思議，小編今天就來民間故事和大家分享一下上海十大靈異事件之上海延安路高架龍柱。

申城的高架立柱中，有一條“九龍柱”赫赫有名，說的就是延安路高架和南北高架交叉處的那根立柱。和其他柱子不同的是，這根立柱特別粗壯，柱子通身包裹不鏽鋼和銅製的龍紋雕塑，金燦燦，特別耀眼。每次駕車經過此處時，總想起一個相關的“神祕傳說”。大意是，當年建高架時，這裏的樁打不下去，說下面是“龍脈”，後來只能請高僧前來“驅龍”，才得以成功。柱子包上龍飾，正是爲了“壓陣”。末了，還加上一句“不可全信，也不可不信”。

延安路高架龍柱當事專家釋疑
　　那麼這個神異的傳說究竟是不是真的呢？根據當年參與建設的專家釋疑，雖然這根高架立柱的故事在上海人中很是流行，但“做法事”一說純屬無稽之談。1993年下半年，成都路高架項目開始動工建設。成都路高架與延安路高架交會處這一標段，由隧道建築公司承建，而上海市政一公司，則負責承建北面的跨蘇州河標段。

交會處的這根立柱，由於上方要支撐起兩條高架，共四層路面，又是申城高架“申”字中心的主立柱，可以說是頂樑柱，技術上要求非常高。按照設計，這根主立柱直徑5米，在地下需要打36根鋼管柱。每根鋼管柱直徑90釐米，長爲64米。按照施工要求，這批樁基要打到地下60多米深處。

但是，當時承建方找來的打樁施工隊伍，只擅長建築物打樁，對於如此密集的立柱打樁沒有經驗。在施工方案、施工技術等方面都存在不足。於是，這支打樁施工隊第一批打6根樁時，就遇到了地質的堅硬層面，無論怎麼打，就是打不下去的情況。有的樁只能打到10多米，最深的也只能打到41米，沒有一根達到設計標準。

施工遇到了巨大的困難，承建方要求上海市政設計院更改設計，但遭到了設計院的拒絕。而此時，同在北段施工跨蘇州河標段的上海市政一公司，已將98根同樣粗的樁打入地下。設計院向我們求助，在成都路高架建設指揮部的協調下，交會處立柱的打樁工程，轉由我們來負責建設。

隊伍在施工時採取了三項措施，一是用8噸重錘打樁；二是打樁時不間斷地灌水，起潤滑作用；三是連續18小時捶打，保證樁柱連續深入。變更施工方案後，僅用了一個月零5天的時間，我們便將36根樁子全部打入。完成了成都路高架的節點施工，確保順利通車。