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以仿哥特式建築風格爲主的廣州騎樓類別介紹

以仿哥特式建築風格爲主的廣州騎樓類別介紹

廣州有這麼這麼一羣獨特的建築風格——騎樓。它們以仿西式風格而出名,其中有仿哥特式的,有南洋式的,有古羅馬券廊式的等等,數不勝數。它們以獨特的建築風格成爲廣州騎樓建築的多樣化元素之一。

以仿哥特式建築風格爲主的廣州騎樓類別介紹

廣州騎樓形式多樣,儲存完整,是粵派騎樓的代表。

仿哥特式
  愛羣大廈、北京路新華書店是仿哥特式騎樓,這種形式較爲少見。
  北京路新華書店以強烈的垂直線條和拱形窗體現出哥特式裝飾風格。愛羣大廈的立面以垂直構圖爲主,設哥特窗,底層騎樓廊也處理爲仿哥特式窗形式,使人感覺到濃厚的哥特風格。

南洋式
  文明路186號。
  這種騎樓有南洋地區的獨特且有創造性的形式———在女兒牆上開出一個或多個圓形或其它形狀的洞口,是一種建築智慧,預防颱風襲擊,減少對建築物的風負荷,不過因此形成了獨特的建築藝術形態。

古羅馬券廊式
  新華大酒店
  這種騎樓底層有券柱,券心處以漩渦裝飾,風格雄偉,一些部分還運用簡化了的羅馬柱。

仿巴洛克式
  萬福路114號
  這類騎樓採取了巴洛克式裝飾,多運用在山花裝飾及女兒牆的曲線中,除了萬福路,下九路、龍津西路也有。

現代式
  這種騎樓建於上世紀80年代以後,在尺度、結構、材料、造型風格等方面與傳統騎樓區別明顯。一般來說,立面處理上舍棄了複雜的裝飾,運用了簡潔、明快、實用的功能主義的處理手法。

中國傳統式
  德政南路139號是代表。這種騎樓體現了南方傳統民居的特色,底層沿街挑出,長廊跨越人行道,樓層正面牆上並排開着兩至三扇窗,立面基本無裝飾。這種騎樓僅在南華路、同福路、萬福路、德政路、起義路等還有零星儲存。

騎樓就是近代典型的商業建築它是西方古代建築與中國南方傳統文化相結合演變而成的建築形式。不僅適應嶺南亞熱帶氣候,而且有更突出的商業實用性。

通常是樓下做商鋪,樓上住人。在兩廣、福建、海南有很多這樣的建築。如廣州的上下九、廈門的中山路、北海珠海街以及上海金陵路(早期廣東人聚居區)。

其跨出街面的騎樓,既擴大了居住面積,又可防雨遮曬,方便顧客自由選購商品。是東南沿海城鎮一種極有特色的建築物之一。

以仿哥特式建築風格爲主的廣州騎樓類別介紹 第2張

最早的騎樓出現於清朝末年,廣州的一德路、聖心教堂(石室)一帶。騎樓這一新鮮事物,引起了建築界的極大興趣,有人考究,騎樓引進了地中海國家的「卷廊」建築特色,因爲那裏也是高溫多雨,蒸曬酷熱,那裏的建築都有寬闊的廊道。

但也有人不以爲然,認爲這是早期的幹欄式建築的發展和改進。爭論歸爭論,嶺南的建築師好就好在講究實際,不是全盤照搬,把西方建築與嶺南傳統建築結合,演變爲這種富有嶺南特色的騎樓,從此在廣州大行其道,並傳到兩廣和閩南,成爲嶺南商業街市的一特有建築。

在全國各地的騎樓裏,廣州騎樓形式多樣,儲存完整,是粵派騎樓的代表。其形式大概有仿哥特式﹑南洋式﹑古羅馬券廊式﹑仿巴洛克式﹑現代式和中國傳統式。

從二十世紀90年代起,廣州騎樓開始遭到拆遷的厄運。1990年代初,廣州沿中山路修建地鐵一號線,引入開發商沿線發展物業,騎樓成爲建設阻礙,開始被拆遷。典型事件是六二三路、中山路、人民路、解放路等騎樓街的拆除和破壞。

二十世紀九十年代末期,廣州騎樓作爲嶺南建築文化特色受到關注,保護廣州騎樓的呼聲開始響起。1998年6月12日透過的《廣州歷史文化名城保護條例》提出:“在名城內,文物古蹟比較集中的區域,或比較完整地體現某一歷史時期傳統風貌或民族地方特色的街區、建築羣、鎮、村寨、風景名勝,應當劃定爲歷史文化保護區”。

2000年12月13日,廣州市人民政府以穗府(2000)55號文頒佈的《關於公佈廣州市第一批歷史文化保護區的通知》,將廣州市荔灣區上下九路至第十甫路列入廣州市第一批歷史文化保護區名單。

2001年廣州市城市總體規劃中指明“加強歷史舊城區傳統城市風貌格局、西關大屋、沙面及特色騎樓街的保護。劃定歷史文化保護區、歷史風貌保護區及緩衝區,針對不同情況分別提出保護對策。”

《廣州市歷史文化名城保護規劃》明確規定,對“具有南方建築特色的騎樓建築街,城市建築規劃予以保護,改建時應按騎樓建設”。

《廣州市城市規劃審批技術標準與準則》中第7節對各種騎樓建築的保護、更新、改造和新建作出了明確規定。

廣州市區內現存的騎樓街總計有36條,長度達20多公里,集中分佈在老街區約10平方公里的範圍內,如荔灣區的人民路、上下九、第十甫路、恩寧路、龍津路、長堤;

東山區的文明路、豪賢路、文德路、東華東路和東華西路;越秀區的北京路、大南路、一德路、起義路、海珠路等。此外,海珠區的同福路、南華東、南華中、南華西也有一部分。

《廣州市騎樓街保護與開發規劃》將廣州市現存騎樓劃分爲三大片區,即廣州市騎樓街保護和開發的總體格局:以人民南—長堤一帶市級商業中心爲核心的“騎樓風貌區”;以第十甫路—上下九一帶市級商業中心爲核心的“西片騎樓街區”;

以北京路—中山路一帶市級商業中心爲核心的“東片騎樓街區”。然後分爲“核心保護段”、“重點改造段”、“風貌協調段”及“建設開發段”4種類型,不同類型將採取不同的保護、改造方針和措施。

結束語】我們可以看出廣州騎樓建築的樣式形態不一,風格迥異,每種風格都獨具特色,不得不說曾經這些建築的建造師們真是獨居用心,別出風格。

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