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消雲減雨有準備 國慶閱兵下雨怎麼辦

消雲減雨有準備 國慶閱兵下雨怎麼辦

閱兵是展現武裝力量建設成就,樹立民族自信心和自豪感的重要形式。尤其每年國慶日的閱兵,更是舉世矚目的焦點,其準備工作需要極其細緻嚴謹。那麼,萬一國慶閱兵當天下起雨來該怎麼辦呢,今天的老黃曆就爲你介紹。

國慶閱兵下雨怎麼辦 消雲減雨有準備

曾有國慶閱兵在雨中舉行
  其實在我國舉辦國慶閱兵的歷史上,並非沒有遇到過下雨的情況。例如1956年的國慶閱兵式,對當時的全體受閱官兵來說,就遇到了前所未有的考驗——閱兵式在大雨中舉行。這一年的閱兵也是新中國成立以後國慶閱兵中的唯一一次雨中閱兵。

曾在50年代作爲首都國慶閱兵海軍院校受閱方隊總教練的孫國楨老人回憶,當時,冒雨遊行的羣衆慶祝遊行隊伍可以打傘,解放軍隊伍則不能。但是雨越大,受閱戰士們的士氣就越高昂,越是要走得比其他方隊更整齊。

孫國楨老人說,那時閱兵部隊集中在北京訓練,白天訓練,晚上除了學習還搞文藝活動,看戲看電影。有一次,在中山公園的露天音樂堂看京戲,下起了大雨,他們的隊列一個人也不動。

只要臺上演員不停戲,戰士們就不動身,以示對演員的尊重。結果同一齣戲,連看了三次,可巧了,三次都下雨,愣是沒看完。但這樣的作風,演員們都很感動,說:這就叫解放軍!

那時的天安門廣場、長安街遠沒有現在這麼平整,一場大雨,盡是水窪。但受閱方隊經過天安門時,依然步伐整齊劃一、口號雄壯響亮、精神十分飽滿。他們身上蒸發出的熱氣,形成了一層薄霧。遠看,只見鏗鏘正步將水花踢得四濺!

閱兵結束一看,受閱官兵不僅皮鞋、褲子全溼了,上身也全溼了,腰以下可以絞出水來,但是他們依然圓滿完成了任務,透過閱兵式展示了身經百戰的人民軍隊的頑強作風、高昂士氣和不屈不撓的堅定意志。

當然,1956年的國慶大雨還是帶來了遺憾:當年的空中閱兵被迫取消了。孫國楨期盼能在國慶閱兵時看到我軍最新國產噴氣式殲擊機的願望落空了,這個心願直到1957年的國慶閱兵式才實現。

國慶閱兵下雨怎麼辦
  後來,人們也在想辦法避免再出現國慶閱兵下雨的情況。如今,我軍擁有能夠改變天氣的特殊部隊。部隊由氣象專家和來自空軍運輸航空兵師、空降兵團的官兵組成——他們的“敵人”,就是國慶當天可能出現的影響閱兵的雲、雨、霧天氣。

運輸機裝上“大漏斗”和“火箭彈發射器”
  消雲、減雨作業,要透過飛機播撒環保催化劑來實現,所使用的飛機是運輸機,在每架運輸機機艙的中部,都加裝了一個方形鋼質“大漏斗”,“大漏斗”下長方形的“鋼嘴”,伸出到機腹之外。

這就是消雲用的催化劑播撒裝置,催化劑從這個“鋼嘴”播撒出去。播撒裝置上有個搖柄,可以秒計算精確控制播撒量。減雨催化劑的播撒裝置則像武裝直升機上的火箭彈發射器,每個播撒裝置可以插10根碘化銀焰條。焰條作業時並不發射出去,它的外殼在燃燒完要帶回地面。

卡車架上渦噴發動機
  消霧,是人工影響天氣作業中的另一個重點,主要針對閱兵空中梯隊駐訓的機場。大霧直接影響着飛機的起降,當機場能見度小於閱兵規定的1公里時,就要用消霧車噴出的氣流將霧氣吹開。

消霧車的底座是卡車,每臺上面安裝了一個退役的渦噴飛機發動機。這是一種比較成熟的做法,在國外也有類似的裝置。一般1條跑道用10臺左右這樣的消霧車,在一側一線排好,工作30分鐘後,可使水平能見度增加800米至1000米,並持續30分鐘以上。

不同情況多種應對
  從簡單的氣象學原理來說,氣流託舉水汽上升,形成穩定的結構,就成了雲。如果雲中的水汽越來越多,與灰塵等雨核結合成雨滴,濃度飽和氣流託舉不住,就變成雨降落到地面。

消雲,主要是在雲中或雲頂選擇播撒催化劑,吸收雲中的水分下落,並透過這種下落抑止上升氣流,飛機同時採用蛇形飛行路線增加催化劑播撒面積,達到消散雲體的目的。這些催化劑都大量存在於自然中,不同的情況下要選擇不同的催化劑,但從環保角度講,一般都儘量選用環保型催化劑。

減雨則是另外一種做法。如果區域外出現雨雲,就採用人工增雨的方式,使雨提前降下。如果雨雲出現在區域內,就在雲中大量點燃碘化銀焰條,採取過量催化法,延緩降水,達到減雨的目的。

人工影響天氣的一個重要前提,就是對天氣變化進行準確的預報。爲此,作業指揮部會專門動用我國的第三代航空數值預報系統。這個系統以每秒運算10萬億次的計算機爲主運算平臺,可每天2次製作全球天氣形勢和航空氣象要素定量預報,時間變化精確到3小時,水平分辨率精確到30公里。

人工影響天氣還有很多未知
  根據專家的介紹,天氣變化中有不少不確定性因素,有時大自然的能量更是人類所無法抗拒的,這也使得人工作業影響天氣的難度加大。

人工影響天氣需要一定的條件,例如對厚度1000米以內的低雲,可以取得較好的消雲效果,但厚度超過1000米的低雲,人工作業則很難使其消散。而如果雲的範圍很大,透過運輸機撒下的催化劑,作用對雲來講也是微乎其微的。

減雨作業也是如此,中小強度以上的大範圍降雨,目前世界上還沒有有效的減雨方法。還有另外一種可能:遇到惡劣天氣,作業飛機無法起飛,那就更給作業造成了困難。

當然,一旦在國慶閱兵這類重要活動舉辦時出現不利天氣,這支能夠改變天氣的“特殊”部隊就會盡最大努力,按預案實施人工影響天氣作業。專家和作業官兵們都希望作業能取得比較好的效果,當然也更希望閱兵當天本來就是一個陽光明媚的好天氣。

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